山休の山記録

九州最深部
国見岳

2015年5月21日（木）　天候：快晴



< メンバー >
L.サンキュー、SL.ウオンテッド、リギ、yokko、buhiko、Teo

< コース・コースタイム >
五勇谷橋ゲート10:00　−　10:15新登山口（第二登山口）　−　10:56尾根出合（三差路）　ー　
12:08国見岳（昼食）12:38　−　13:26尾根出合（三差路）　−　13:48新登山口　−　14:00五勇谷橋ゲート　


登山口までの五勇林道は途中から舗装が途切れて、所々に細かい落石が転がっていた。
渓谷の最も奥深い中に登山口がある。



林道終点のゲート前に駐車して入山する。
車が一台駐車していたが、林業作業者の車か？
登山中には誰とも会わなかったが、下山中に単独行の男性と一回だけ会った。

林道を暫く行くと第一登山口があったが、危険のため新登山口（第二登山口）を利用するようにと指示が書いてある。



林道をのんびり歩いているとチェーンソーの音が上から聞こえてきて、何か落下してきて驚く。　急いで通過する。

新登山口に到着。
急登が目の前に迫っている。



杉の植林帯の急登が延々と続く。
道標および登山道は良く整備されている。
迷いやすい部分には、明確な進入禁止のマークがされている。



ようやく、第三登山口との三差路に着き、呼吸を整える。

　

ここからは少し傾斜が緩み、暫く行くとブナの尾根道に出て行く。
所々にヒメシャラも混じっていて快適な山道となる。

　

山頂に近づくにつれてブナの大木となって行く。

　

頂上の下はバイケソウの群生とシャクナゲの林となっているが、花の時期は既に終わっている。



新しい祠がある頂上に到着。
360度の展望が素晴らしい。　快晴で真っ青な空が眩しいくらいである。



一等三角点が鎮座している。



山頂は我々だけの貸し切り状態であったため、思い切り大声で叫ぶメンバーもいた。
鬱憤を相当ため込んでいるのかも？

時間の余裕がないため、急いで昼食をとり、集合写真を撮って下山にかかる。

　

トップは急速度で下山していく。
心地良い尾根道で本当はゆっくりと楽しみたいところではあるが、帰りのフェリーの乗船時間があるので、残念ながら仕方がない。

新登山口では、数名の林業作業員の方々がチェインソーのヤスリ掛けをしておられた。
ここから再び林道をゲートまで下って行く。

　

宮崎港までは約3時間要するので、ギリギリである。
尾根道はブナの自然林でのんびりしたいところではあったが、急げ急げの山行となってしまった。

それでも、九州最深部の山頂に立てて満足であった。

以上